Pitts S1（ドイツのRobbe社のキット） robbe kits
実機でのアクロバチック・チームのロック岩崎のショーを見に行って感激して、作りたくなって作成しました。自作も考えましたが、電動仕様のキットがドイツのRobbe社から出ているのを知り、１２セルか１４セル仕様にいいかなと思い、早速と注文しました。でも、手になかなか入らず、あきらめていたころやっと手にはいりました。注文してからなんと７ケ月後のことでした。
下の左の写真は９８年、浜松基地での実機の写真です。右側は完成の状態の写真です。実機は２座席仕様ですが、今回作成したキットは１座席仕様です。カラーリングの実機と同様ロック岩崎カラーです。
また以下のページでも電動のピッツが紹介されています。
- お父さんの道楽ホームページにはＧＰキットを電動化にしたピッツが紹介されています。
I made Pitts S1 from robbe kits, because I am impressed Pitts S2 acorbatics air shows. flowing left picture is Pitts S2 AIR ROCK Team. right picture is my plane.
その他私のPittsフライト写真は、じゃまが撮ってくれた04年 春 電動機の集いin尾島の参加機詳細ページにあります。
動画があまりないのですが、以下を紹介
実機の写真
実機ピッツ（主にAIRock Aerobatic Team）の写真を紹介します。実機に合わせパーツを作るのも楽しいものです。参考にしてください。
- 実機のピッツの写真（部分写真） (2003/12/29)
- AIRock Aerobatic Team パイロット・トレーニング風景（友人じゃま撮影）(2003/3/31)
- AIRock Aerobatic TeamのPittsフライト写真（友人じゃま撮影）(2003/01/21)
データ
| 項目（items) | 当初(first time) | 00/12/25 | 今現在20008/6/22 |
|---|---|---|---|
| 全長(length) | 900mm | - | - |
| 全幅(span) | 1000mm | - | - |
| 翼面積 (wing area) |
上翼17.28dm^2, 下翼 16.56dm^2, 合計38.34dm^2 | - | - |
| スケール比 (scale ratio) |
1:5.8 スケール | - | - |
| 全備重量 (total weight) |
1915g (include batt) | 1950g(include batt) | 1600g(include batt) |
| モータ(motor) | KONTRONIK KBM42-20 センサーレス／ブラシレス・モータ（ドライブ３００） |
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| スピコン (controller) |
KONTRONIK 3SL-40-6-18（ドライブ３００） | - | - |
| ギヤユニット (gear unit) |
QRP シングル・ギヤダウン・ユニット (QRP Single geardown unit) |
- | - |
| ギヤ比 (gear ratio) |
72:22（０．５モジュールギヤ） | - | 72:24（0.5モジュールギヤ） |
| バッテリ(batt) | 14 cell 1250mAh | 12 cells 2000mAh | A123(Li-Fe) 4 cells 2300mAh |
| ペラ(prop) | APC 12.5×10(sport prop) | APC 12.5x9(sport prop) | APC 12.5x10(sport prop) |
| ペラの回転と電流 | 7200rpm, 39A | ||
| サーボ(servo) | FUTABA S3101×4 (エレベータ×１,ラダー×１,エルロン×２） |
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| 受信機(receiver) | FUTABA R-149DP(PCM) | - | - |
| 受信機用電源 (batt for receiver) |
４セル１２０ｍA（これで、３フライトできますが、 安全をみて２フライトとしています） 4 cell 120mA( 2 fligths/1 chage) |
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| 飛行時間 (flight time) |
アクロをせずにただ飛ばすだけならば、５〜６分。 アクロすると３から４分 5-6min/normal flight, 3-4min/acro flight |
アクロをして５〜６分 |
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|
重心位置 (a center of balance) | 下翼の前縁部分（14セルではキットの指定位置では後ろ過ぎです） a edge of under wing front. |
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製作内容
- Pitts S1 Making - 製作編（生地完）-99/09/29 生地完までを紹介しています。画像が多いです。
- Pitts S1 Covering - 製作編（カラーリング）-99/09/30 カラーリングです。いろんな角度からの写真です。
- Pitts S1 Flight - 初フライトからその後の調整-99/12/22 その後の調整を追加しました。
- Pitts S1 Re-Making wings - 主翼の作り直し-00/01/05 主翼の作り直しとそのテストフライトの様子です。
- Pitts S1 Scaleup - スケールアップ-00/02/26 パイロットとリベットを付けてみました。
- Pitts S1 Adjusting wing - 主翼取り付け角度の調整-00/02/26 上翼の取り付け角度を変更してみました。
- Pitts S1 速度計（エアースピード計測器） 2008/6/15 実機と同じピトー静圧方式の速度計を付けてみました。
- Pitts S1 バッテリをLi-Fe(A123)に変更 2008/6/22 バッテリ搭載の為の改造と感想について。
- Pitts S1 ストロボライトを付けて 2008/7/6 スケールアップしてみました。
- Pitts S1 修理と機首の様子 2008/8/2 実は落としてしまいました。
- Pitts S1 ラダーにジャイロ 2008/8/24 ジャイロを付けて実験開始。
- Pitts S1 フライト動画（写真） 2012/9/1 2000年に中部の集いに参加した時の写真を追加。
- Pitts S1 主翼修理 2012/11/4 落としてしまい主翼を修理、合わせてワイヤーもそれっぽく変更