スケール
三宅 尚さん（東京都）の震電もどき（自作）
| 全 長 | 715mm |
| 全 幅 | 820mm |
| 全備重量 | 580g |
| バッテリ | 7N-500AR |
| モータ | Z80マブチ |
| ペラ | ユニオン |
主翼・胴体共にバルサ組みフルプランクで奇麗に仕上がった機体でした。フライト実に安定していました。
今回の先尾翼機たち
上戸 伸一さん（神奈川県）の パイパーコルト（自作）
| 全 長 | 600mm |
| 全 幅 | 820mm |
| 全備重量 | 500g |
| バッテリ | 6N-600AE |
| モータ | ユニオン・ニューターボ280 |
| ペラ | ユニオン幅広 |
３４年前の「子供の科学」に一条卓也氏によって発表された０９９クラスラダーオンリーシングル機で、これを電動化、エレベータも可動にして３ｃｈにしてあるとのことです。
木村 正明さん（群馬県）の フォルクスプレーンＶＰ−１（ムサシノ）
| 全 長 | 820mm |
| 全 幅 | 1180mm |
| 全備重量 | 645g |
| バッテリ | 7N-600AE |
| モータ | HYPER 400/35T-RV |
| ペラ | スリムプロップ 9x5 |
ムサシノのエンジン機キット”スバル０９号”から製作したセミスケールで、エレベータ、ラダー共に実機同様フルフライングテールとなっています。
割田政之さん（栃木県）の 零戦２２型（ＯＫ模型）
| 全 長 | 786mm |
| 全 幅 | 1041mm |
| 全備重量 | - |
| バッテリ | 7N-1000SCR |
| モータ | 02H |
| ペラ | APC10x8 |
翼面積が15.8dm2しかないため、仕方なくバッテリは1000mAHとしたようです。
フライト後は割田さんの周りには人ざかり。原田浩一郎さん（東京都）の ＡＴ−６テキサン（ハウスオブバルサ）
| 全 長 | - |
| 全 幅 | - |
| 全備重量 | 1300g |
| バッテリ | 7N-1700RC |
| モータ | YOKOMO M213 |
| ペラ | APC10x8 |
岩波 正秦さん（東京都）の セスナ１７７Ｍ３６（京商）
| 全 長 | 865mm |
| 全 幅 | 1190mm |
| 全備重量 | 1360g |
| バッテリ | 7N-2000RC |
| モータ | 02H |
| ペラ | 9x8 |
垣内 進さん（愛知県）の スホーイ （ＯＫ模型）
| 全 長 | - |
| 全 幅 | - |
| 全備重量 | - |
| バッテリ | 10N-500AR |
| モータ | アストロ020P |
| ペラ | - |
ダクトの垣内さんですが、プロペラ機も飛ばします。
マーチも飛ばします。今井一男さん（兵庫県）の Ｃ−１３０ヘラクレス（フェスター）
| 全 長 | 1320mm |
| 全 幅 | 1800mm |
| 全備重量 | 3000g |
| バッテリ | 8N-2400 |
| モータ | Speed400 x4 |
| ペラ | 7x4 |
ギヤダウン（ギヤ比は？）を使っていました。離陸ができるか心配されましたが、余裕の離陸、フライトでした。
同じく今井一男さん（兵庫県）のメッサシュミットBf109（丸鷹）
| 全 長 | 1450mm |
| 全 幅 | 1820mm |
| 全備重量 | 4600g |
| バッテリ | 22N-2400 |
| モータ | コントロKBM52-18 |
| ペラ | 13x7 |
「本格的なスケールを電動で．．．」とのコメント、また大型機といえば、「東の広瀬さん、西の今井さんと」いわれるのが目標とか。