スポーツ機

白川さんのESPER400（QRP）

翼幅	960mm
飛行重量	495g
モータ	LMT 1015/20
スピコン	シュルツェ future25be(model2)
バッテリ	7N-500AR
ペラ（ギヤ比）	aeronaut 8.5x6(4:1)

自作の0.4モジュールギヤユニット搭載、最新のモータの構成です。軽量かつ10セル程度のパワーぐらいでているようです。飛びはどちらかというとゆっくりめな感じで、ゆとりがある感じでした。ローリングサークルなどを見せてくれました。

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才川さんのハンター400（ロベ）

発泡製の機体で、プッシャー機です。プッシャー機の場合、どういう訳か、後流の空気とのぶつかりなのかプー～といった音で飛んでいました。Ｆ－１６風の格好ですが、普通に飛ぶそうです。

翼幅	720mm
飛行重量	510g
モータ	QRP(赤)モータ
スピコン	JR-120P
バッテリ	8N-500AR
ペラ	ボーリー5.5x4ダイレクト

吉倉さん（設計）、内藤さん制作のＭＡＤＯＮＮＡ（マドンナ）（自作）

翼幅	870m
飛行重量	450g
モータ	SQP400
スピコン	スピード20
バッテリ	8N-500AR
ペラ	CAM 6x3(ダイレクト）

写真は設計者の吉倉さんです。主翼はバルサ丸棒をスパーとして、胴体はユニークなデザイン（魚？）ですね。低速でも浮きがよいように設計したとのことです。離陸ではダクトで使ったシートがあったのでそれから滑走しようとしましたが、直ぐに左へいってしまいました。

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もう1機の機体と

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左が吉倉さん、右が内藤さん

福島さんのシュトラウスー2（自作）

超軽量なシュトラウスーシリーズです。

翼幅	950mm
飛行重量	770g
モータ	京商ル・マンAP29BB
スピコン	シュルツェslim50be
バッテリ	8N-1300CP
ペラ(ギヤ比）	E-Prop9.5x7(3.125:1)

１２セル仕様の「シュトラウスーハイボルテージ」も持参

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翼幅	1350mm（全長も1350mm) 完全四角サイズ
飛行重量	1800gg
モータ	レーナー1920/14
スピコン	シュルツェ future-45be
バッテリ	12N-1700MP
ペラ(ギヤ比）	APC12.9x9(4.4:1)

長田さんのMKアストロSP-st（MK）

自作のギヤユニット（これは車用？）を搭載、また、機体にはホームページのURLアドレスみんねこ５０円がありました。

翼幅	1200mm
飛行重量	1600g
モータ	WAVE Gスペック
スピコン	スカイビクトリー
バッテリ	10N-2000
ペラ(ギヤ比）	PC12x8(4.9:1)

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豊田さんのツインラーク EP改（テトラ）

双発サウンドはよかったですね。

翼幅	-
飛行重量	-
モータ	ヨコモプロストック27
スピコン	シュツツェ
バッテリ	12N-1700
ペラ(ギヤ比）	APC7x5（ダイレクト）

杉山さんのフラッシュM36改（京商）

胴体はバルサで作り直していました。上空からのフラット・スピンなどアクロ飛行を披露、本人、見学者もドキドキでした。

翼幅	1190mm
飛行重量	1250g
モータ	ヨコモZL-212
スピコン	シュルツェslim50be
バッテリ	7N-2000
ペラ(ギヤ比）	E-Prop10.5x8(.3.8:1)

平木さんのマーチ540（QRP）

胴体の側面積を増やしていました。ちょっと太った感じです。

翼幅	1190mm
飛行重量	1250g
モータ	レーナー15151 12D
スピコン	シュルツェ futur 45be
バッテリ	8N-1700MP
ペラ(ギヤ比）	E-Prop 10.5x8(4:1)

センセーション1400

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翼幅	1300mmぐらい
飛行重量	2500g
モータ	レーナー1920/14D
スピコン	シュルツェ futur 45bo
バッテリ	16N1700MP
ペラ(ギヤ比）	APC12.5x9(4.3:1)

尾内さんのアンブレイカブル（自作）

翼幅	1430mm
飛行重量	2240g
モータ	ハッカーB507L
スピコン	JETI JES70-3P
バッテリ	14N-3000NiMH
ペラ(ギヤ比）	APC12.5x9(70:20)

今回はこの機体名の命名の意図でもあったように、「アンブレイカブル」＝「ぜった壊れない」が実証されました。軽快な飛行の中、パワーダウン（もうバッテリの残り容量がなかったのか）滑走路へ誘導しようとしたが、あいにく間に合わず、滑走路右側の木の方へ、「あ～！、木に～」、その後、木の枝に落ちたような大きな音が「バシー～！」、本人、みんな共「あれはいったな（壊れたな）」と機体回収へ。だいぶ回収に時間が取られている様子（壊れた部品の回収に手間取っているのか）と思いきや、本人の手にはまったく無傷の機体（左の写真がその時の写真）を持ってきました。運良く、木の枝にクッションのようにうまくひっかかったようでした。機体名はそれなりの良い名前をつけるのも大事かな。

詳しくは尾内さんのＯＮＡのページをご覧下さい。

植田さんのマーチ(QRP）

ナイフエッジが苦手なマーチですが、スパッツ等でだいぶ解消され、そのフライトをみせてくれました。ナイフエッジループも夢ではなさそう。
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バルサで脚の面積の増加とスパッツの様子です。参考にしてみて下さい。スパッツはヨシオカのフラッシュＳのスパッツで、後下側を少しカットしているそうです。

マーチのデータ

翼幅	1100mm
飛行重量	1170g
モータ	ヨコモM232アトラス 5x5ブラシ
スピコン	シュルツェ slim50be
バッテリ	9N-1700CP
ペラ(ギヤ比）	APC 11x5.5E